Rolex Day-Date II 40mm SS Oyster Bezel Diamond Dial

Την εποχή εκείνη, το 1965, η υπογραφή Daytona εμφανίστηκε σε ορισμένους πίνακες. Αρχικά προοριζόταν για ρολόγια που πωλούνται στην αμερικανική αγορά, λέγεται ότι ζητήθηκε από την αμερικανική θυγατρική της Rolex να τονίσει τη συνεργασία μεταξύ της μάρκας και της Daytona International Speedway και να σφραγίσει τη σύνδεση μεταξύ του ρολογιού και των αγώνων αυτοκινήτου. Το χαρακτηριστικό αυτό επεκτάθηκε βαθμιαία σε όλους τους πίνακες, που τυπώνονται με κόκκινα γράμματα καμπυλωμένα πάνω από το subdial στις 6 το μεσημέρι. Ακόμη και μετά την επανάσταση του χαλαζία της δεκαετίας του 1960 και του '70, ο Rolex παρέμεινε πιστός στο μηχανικό ρολόι γενικότερα και στην Cosmograph Daytona ειδικότερα, που το 1988 ενσωμάτωσε ένα αυτο-περιελισσόμενο κίνημα. Αυτό το υψηλής ποιότητας ποιοτικό χρονογράφος ήταν ήδη εμπορικά διαθέσιμο. Ωστόσο, η Rolex προέβη σε εκτεταμένες τροποποιήσεις, αντικαθιστώντας πάνω από το ήμισυ των αρχικών εξαρτημάτων με τα δικά της εξαρτήματα ώστε να ευθυγραμμιστεί η κίνηση με τις προδιαγραφές της. Το αποτέλεσμα ήταν η "καρδιά"της Rolex, δηλαδή ένας ταλαντωτής με μεταβαλλόμενο ισορροπία αδράνειας, ρυθμιστικές ράβδους Microstella και μια σπάτουλα με υπέρυθρο Breguet, που ολοκληρώθηκε από το Perpetual rotor που εφευρέθηκε το 1931 από το εμπορικό σήμα.Κίνηση: η διάμετρος της θήκης του Oyster αυξήθηκε από 36 σε 40 mm και προστέθηκαν οι «ώμοι» των στεφανών. Η στεφάνη μεταλλικού ταχυμέτρου έγινε ευρύτερη και χαραγμένη με μια κλίμακα βαθμολογημένη σε 400 μονάδες. Το 2000 εισήχθη ένα εντελώς νέο αυτορυθμιζόμενο χρονόμετρο χρονογράφου, που αυτή τη φορά σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε αποκλειστικά από την Rolex: διαμέτρημα 4130. Αντικατέστησε τον συμβατικό πλευρικό συμπλέκτη με έναν κάθετο συμπλέκτη για να ενεργοποιήσει τις λειτουργίες χρονογράφου. Οι μηχανικοί της Rolex μείωσαν τον αριθμό των εξαρτημάτων στο διαμέτρημα 4130 κατά 60%. Ένας τρόπος με τον οποίο επιτύχαμε αυτό ήταν να απλοποιήσουμε το σύστημα μετρητή ωρών και λεπτών χρονογράφου, ενσωματώνοντας τους δύο μηχανισμούς σε μία ενότητα. Αυτή η καινοτομία είχε επίσης το πλεονέκτημα της απελευθέρωσης του χώρου, τον οποίο χρησιμοποίησε ο Rolex για να αυξήσει το μέγεθος του βαρελιού, ο οποίος τώρα διέθετε 72 ώρες αποθέματος ισχύος σε σύγκριση με 50 ώρες προηγουμένως. Το σύγχρονο κίνημα Cosmograph Daytona χρησιμοποιεί επίσης ένα Parachrom hairspring. Αναπτύχθηκε, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και κατασκευάστηκε από την Rolex σε κράμα νιόβιου / ζιρκονίου, περιγράφεται ως μη επηρεασμένο από μαγνητικά πεδία και διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και πιο ανθεκτικό στις κραδασμούς, αυξάνοντας έτσι την ακρίβεια του κινήματος. Η Rolex, η οποία πέρυσι επέκτεινε τον τόπο παραγωγής της στο Biel, δεν σταματά εκεί. Η μάρκα, η οποία είναι η μεγαλύτερη στον τομέα των εσόδων στον κόσμο (εκτιμάται σε 4 δισεκατομμύρια CHF), θα προωθήσει περισσότερες καινοτομίες τα επόμενα χρόνια χωρίς ποτέ να προδίδει το πνεύμα της ναυαρχίδας της. Δεν παίζεις με ένα κόσμημα στο στέμμα.

Αγοράζοντας το αγαπημένο σας ρολόι από την TimeLux έχετε γραπτή εγγύηση που καλύπτει οποιαδήποτε φυσική φθορά και τον μηχανισμό.

Αντίστοιχα έχετε την δυνατότητα επέκτασης με το πρόγραμμα Replica Plan.

Την εποχή εκείνη, το 1965, η υπογραφή Daytona εμφανίστηκε σε ορισμένους πίνακες. Αρχικά προοριζόταν για ρολόγια που πωλούνται στην αμερικανική αγορά, λέγεται ότι ζητήθηκε από την αμερικανική θυγατρική της Rolex να τονίσει τη συνεργασία μεταξύ της μάρκας και της Daytona International Speedway και να σφραγίσει τη σύνδεση μεταξύ του ρολογιού και των αγώνων αυτοκινήτου. Το χαρακτηριστικό αυτό επεκτάθηκε βαθμιαία σε όλους τους πίνακες, που τυπώνονται με κόκκινα γράμματα καμπυλωμένα πάνω από το subdial στις 6 το μεσημέρι. Ακόμη και μετά την επανάσταση του χαλαζία της δεκαετίας του 1960 και του '70, ο Rolex παρέμεινε πιστός στο μηχανικό ρολόι γενικότερα και στην Cosmograph Daytona ειδικότερα, που το 1988 ενσωμάτωσε ένα αυτο-περιελισσόμενο κίνημα. Αυτό το υψηλής ποιότητας ποιοτικό χρονογράφος ήταν ήδη εμπορικά διαθέσιμο. Ωστόσο, η Rolex προέβη σε εκτεταμένες τροποποιήσεις, αντικαθιστώντας πάνω από το ήμισυ των αρχικών εξαρτημάτων με τα δικά της εξαρτήματα ώστε να ευθυγραμμιστεί η κίνηση με τις προδιαγραφές της. Το αποτέλεσμα ήταν η "καρδιά"της Rolex, δηλαδή ένας ταλαντωτής με μεταβαλλόμενο ισορροπία αδράνειας, ρυθμιστικές ράβδους Microstella και μια σπάτουλα με υπέρυθρο Breguet, που ολοκληρώθηκε από το Perpetual rotor που εφευρέθηκε το 1931 από το εμπορικό σήμα.Κίνηση: η διάμετρος της θήκης του Oyster αυξήθηκε από 36 σε 40 mm και προστέθηκαν οι «ώμοι» των στεφανών. Η στεφάνη μεταλλικού ταχυμέτρου έγινε ευρύτερη και χαραγμένη με μια κλίμακα βαθμολογημένη σε 400 μονάδες. Το 2000 εισήχθη ένα εντελώς νέο αυτορυθμιζόμενο χρονόμετρο χρονογράφου, που αυτή τη φορά σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε αποκλειστικά από την Rolex: διαμέτρημα 4130. Αντικατέστησε τον συμβατικό πλευρικό συμπλέκτη με έναν κάθετο συμπλέκτη για να ενεργοποιήσει τις λειτουργίες χρονογράφου. Οι μηχανικοί της Rolex μείωσαν τον αριθμό των εξαρτημάτων στο διαμέτρημα 4130 κατά 60%. Ένας τρόπος με τον οποίο επιτύχαμε αυτό ήταν να απλοποιήσουμε το σύστημα μετρητή ωρών και λεπτών χρονογράφου, ενσωματώνοντας τους δύο μηχανισμούς σε μία ενότητα. Αυτή η καινοτομία είχε επίσης το πλεονέκτημα της απελευθέρωσης του χώρου, τον οποίο χρησιμοποίησε ο Rolex για να αυξήσει το μέγεθος του βαρελιού, ο οποίος τώρα διέθετε 72 ώρες αποθέματος ισχύος σε σύγκριση με 50 ώρες προηγουμένως. Το σύγχρονο κίνημα Cosmograph Daytona χρησιμοποιεί επίσης ένα Parachrom hairspring. Αναπτύχθηκε, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και κατασκευάστηκε από την Rolex σε κράμα νιόβιου / ζιρκονίου, περιγράφεται ως μη επηρεασμένο από μαγνητικά πεδία και διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και πιο ανθεκτικό στις κραδασμούς, αυξάνοντας έτσι την ακρίβεια του κινήματος. Η Rolex, η οποία πέρυσι επέκτεινε τον τόπο παραγωγής της στο Biel, δεν σταματά εκεί. Η μάρκα, η οποία είναι η μεγαλύτερη στον τομέα των εσόδων στον κόσμο (εκτιμάται σε 4 δισεκατομμύρια CHF), θα προωθήσει περισσότερες καινοτομίες τα επόμενα χρόνια χωρίς ποτέ να προδίδει το πνεύμα της ναυαρχίδας της. Δεν παίζεις με ένα κόσμημα στο στέμμα.

Αγοράζοντας το αγαπημένο σας ρολόι από την TimeLux έχετε γραπτή εγγύηση που καλύπτει οποιαδήποτε φυσική φθορά και τον μηχανισμό.

Αντίστοιχα έχετε την δυνατότητα επέκτασης με το πρόγραμμα Replica Plan.

Την εποχή εκείνη, το 1965, η υπογραφή Daytona εμφανίστηκε σε ορισμένους πίνακες. Αρχικά προοριζόταν για ρολόγια που πωλούνται στην αμερικανική αγορά, λέγεται ότι ζητήθηκε από την αμερικανική θυγατρική της Rolex να τονίσει τη συνεργασία μεταξύ της μάρκας και της Daytona International Speedway και να σφραγίσει τη σύνδεση μεταξύ του ρολογιού και των αγώνων αυτοκινήτου. Το χαρακτηριστικό αυτό επεκτάθηκε βαθμιαία σε όλους τους πίνακες, που τυπώνονται με κόκκινα γράμματα καμπυλωμένα πάνω από το subdial στις 6 το μεσημέρι. Ακόμη και μετά την επανάσταση του χαλαζία της δεκαετίας του 1960 και του '70, ο Rolex παρέμεινε πιστός στο μηχανικό ρολόι γενικότερα και στην Cosmograph Daytona ειδικότερα, που το 1988 ενσωμάτωσε ένα αυτο-περιελισσόμενο κίνημα. Αυτό το υψηλής ποιότητας ποιοτικό χρονογράφος ήταν ήδη εμπορικά διαθέσιμο. Ωστόσο, η Rolex προέβη σε εκτεταμένες τροποποιήσεις, αντικαθιστώντας πάνω από το ήμισυ των αρχικών εξαρτημάτων με τα δικά της εξαρτήματα ώστε να ευθυγραμμιστεί η κίνηση με τις προδιαγραφές της. Το αποτέλεσμα ήταν η "καρδιά"της Rolex, δηλαδή ένας ταλαντωτής με μεταβαλλόμενο ισορροπία αδράνειας, ρυθμιστικές ράβδους Microstella και μια σπάτουλα με υπέρυθρο Breguet, που ολοκληρώθηκε από το Perpetual rotor που εφευρέθηκε το 1931 από το εμπορικό σήμα.Κίνηση: η διάμετρος της θήκης του Oyster αυξήθηκε από 36 σε 40 mm και προστέθηκαν οι «ώμοι» των στεφανών. Η στεφάνη μεταλλικού ταχυμέτρου έγινε ευρύτερη και χαραγμένη με μια κλίμακα βαθμολογημένη σε 400 μονάδες. Το 2000 εισήχθη ένα εντελώς νέο αυτορυθμιζόμενο χρονόμετρο χρονογράφου, που αυτή τη φορά σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε αποκλειστικά από την Rolex: διαμέτρημα 4130. Αντικατέστησε τον συμβατικό πλευρικό συμπλέκτη με έναν κάθετο συμπλέκτη για να ενεργοποιήσει τις λειτουργίες χρονογράφου. Οι μηχανικοί της Rolex μείωσαν τον αριθμό των εξαρτημάτων στο διαμέτρημα 4130 κατά 60%. Ένας τρόπος με τον οποίο επιτύχαμε αυτό ήταν να απλοποιήσουμε το σύστημα μετρητή ωρών και λεπτών χρονογράφου, ενσωματώνοντας τους δύο μηχανισμούς σε μία ενότητα. Αυτή η καινοτομία είχε επίσης το πλεονέκτημα της απελευθέρωσης του χώρου, τον οποίο χρησιμοποίησε ο Rolex για να αυξήσει το μέγεθος του βαρελιού, ο οποίος τώρα διέθετε 72 ώρες αποθέματος ισχύος σε σύγκριση με 50 ώρες προηγουμένως. Το σύγχρονο κίνημα Cosmograph Daytona χρησιμοποιεί επίσης ένα Parachrom hairspring. Αναπτύχθηκε, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και κατασκευάστηκε από την Rolex σε κράμα νιόβιου / ζιρκονίου, περιγράφεται ως μη επηρεασμένο από μαγνητικά πεδία και διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και πιο ανθεκτικό στις κραδασμούς, αυξάνοντας έτσι την ακρίβεια του κινήματος. Η Rolex, η οποία πέρυσι επέκτεινε τον τόπο παραγωγής της στο Biel, δεν σταματά εκεί. Η μάρκα, η οποία είναι η μεγαλύτερη στον τομέα των εσόδων στον κόσμο (εκτιμάται σε 4 δισεκατομμύρια CHF), θα προωθήσει περισσότερες καινοτομίες τα επόμενα χρόνια χωρίς ποτέ να προδίδει το πνεύμα της ναυαρχίδας της. Δεν παίζεις με ένα κόσμημα στο στέμμα.

Αγοράζοντας το αγαπημένο σας ρολόι από την TimeLux έχετε γραπτή εγγύηση που καλύπτει οποιαδήποτε φυσική φθορά και τον μηχανισμό.

Αντίστοιχα έχετε την δυνατότητα επέκτασης με το πρόγραμμα Replica Plan.

Το Yacht-Master δεν ήταν το πρώτο από τα ρολόγια της Rolex που σχεδιάστηκαν με θαλάσσιες περιπέτειες. Ωστόσο, αντί να επικεντρώνεται στη χρηστικότητα του ρολογιού ως εργαλείου, όπως συνέβη με τον Submariner, φαίνεται ότι η Rolex έχει δημιουργήσει ένα εργαλείο για ναυσιπλοΐα, εστιάζοντας παράλληλα στην πολυτελή και αισθητική εμφάνιση του ρολογιού. Όταν το Master Yacht-Master εισήχθη για πρώτη φορά το 1992, φάνηκε να αξιοποιεί την επιτυχία του πρώτου ναυτικού εμπνευσμένου ρολογιού της Rolex, του Submariner. Το αρχικό Yacht-Master μπορεί να ήταν ένας επανασχεδιασμός του Submariner, αν και μοιάζει με πρόωρα μοντέλα Rolex Daytona. Υπήρξαν πολλές αλλαγές, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους, το οποίο ήταν ελαφρώς μεγαλύτερο από 36mm του Dayton, στα 39.5mm. Άλλες αλλαγές περιελάμβαναν ένα έγχρωμο ένθετο στεφάνης που ήταν μόνιμα κολλημένο στη στεφάνη και λείες, στρογγυλεμένες άκρες. Αν και δημιουργήθηκε στη δεκαετία του 1960, δεν κυκλοφόρησε αρχικά. Ορισμένοι πιστεύουν ότι ο Rolex σκέφτηκε ότι οι αλλαγές στο Submariner ήταν πολύ δραστικές, δημιούργησε ένα εντελώς νέο μοντέλο: του Yacht-Master. Η Rolex παρουσίασε αρχικά το νέο Yacht-Master το 1992 με το Reference 16628. Όπως και με όλα τα Rolex που παρακολουθούσαν, το Yacht-Master επικεντρώθηκε στη δύναμη και την ανθεκτικότητα, επομένως είχε τριγωνική κορώνα και αντιστέκονταν σε νερό έως και 100 μέτρα. Διατηρώντας την αντοχή και την ανθεκτικότητα, το ρολόι διαθέτει επίσης πολυτελή υλικά και σχεδίαση, όπως αναμένεται από την Rolex. Κατασκευασμένο από 18kt χρυσό, το ρολόι ολοκληρώνεται με λευκό δίσκο και έχει μέγεθος 40mm. Στο εσωτερικό του, το ρολόι διαθέτει κίνηση 3135, η οποία είναι η ίδια κίνηση που χρησιμοποιείται στο Rolex Submariner. Με τα χαρακτηριστικά του χρυσού και το άψογο στυλ, το Yacht-Master σχεδιάστηκε αρχικά ως μια πιο πολυτελή έκδοση του Submariner. Στο εσωτερικό του, το νέο Yacht-Master διαθέτει πολλές σημαντικές καινοτομίες, συμπεριλαμβανομένου του μπλε hairspring Parachrom. Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία ενός ρολογιού είναι ο ταλαντωτής του. Οι συμβατικές "τρίχες" ταλαντωτών είναι κατασκευασμένες από σιδηρομαγνητικά κράματα, αφήνοντάς τους ευάλωτες σε μαγνητικά πεδία, μεταβολές της θερμοκρασίας και κρούσεις (δηλαδή το ρολόι χάνει), που παρεμποδίζουν την ακρίβειά τους. Για την καταπολέμηση αυτών των ζητημάτων, η Rolex δημιούργησε το μπλε harispring Parachrom. Λεπτότερο από ανθρώπινη τρίχα, το Parachrom hairspring είναι κατασκευασμένο από ένα εξαιρετικά σταθερό παραμαγνητικό κράμα που περιλαμβάνει νιόβιο και ζιρκόνιο. Δεν επηρεάζεται από μαγνητικά πεδία, είναι έως και 10 φορές πιο ανθεκτικό σε κραδασμούς. Το Yacht-Master είναι επίσης εξοπλισμένο με το διαμέτρημα 3135, μια μηχανική κίνηση με αυτόματη περιέλιξη που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου και κατασκευάστηκε από την Rolex και πιστοποιήθηκε ως επίσημος ελβετικός χρονομέτρης. Σπάνια η Rolex εισάγει ένα εντελώς νέο μοντέλο. Στη μακρά ιστορία της, ένα από τα τελευταία μοντέλα που εισήχθησαν ήταν το Rolex Daytona, το 1964. 28 χρόνια αργότερα το 1992 κυκλοφόρησε ένα νέο μοντέλο με το όνομα Yacht-Master. Αυτή η νέα σχεδίαση ήταν το δεύτερο ρολόι Rolex, μετά το Submariner, το οποίο αναπτύχθηκε γύρω από το ναυτικό θέμα. Το τελευταίο νέο μοντέλο, το Sky-Dweller, εισήχθη το 2012. Επομένως, ιστορικά η Rolex κάνει νέες αναφορές ή εκδόσεις μοντέλων συχνά, αλλά φαίνεται ότι χρειάζονται τουλάχιστον 20 χρόνια για να κυκλοφορήσει το Rolex ένα εντελώς νέο μοντέλο. Ωστόσο, όταν απελευθερώνονται νέα μοντέλα, όπως το Yacht-Master, είναι σύντομα σαφές ότι το βλέμμα, η αίσθηση και τα χαρακτηριστικά τους άξιζαν την αναμονή

Αγοράζοντας το αγαπημένο σας ρολόι από την TimeLux έχετε γραπτή εγγύηση που καλύπτει οποιαδήποτε φυσική φθορά και τον μηχανισμό.

Αντίστοιχα έχετε την δυνατότητα επέκτασης με το πρόγραμμα Replica Plan.